交通运输部海事局出台《氨燃料动力船舶技术与检验暂行规则》，配套完善氨燃料加注作业监管制度，补齐国内船用绿氨燃料加注的法规空白，明确加注船舶入级、作业许可、风险防控、应急处置硬性要求。

“盛航永乐” 轮作为全球首艘氨燃料加注功能船舶，严格按照该暂行规则完成船舶改造、图纸审核与现场检验，取得中国船级社全球首张氨燃料加注附加标志证书；经营企业同步拿到舟山首张液氨船对船加注经营牌照，实现法规条款向工程实操转化。

2026 年 10 月 13 日，该轮在舟山锚地完成全球首次商业化绿氨船对船加注，海事部门参照新规开展作业前安全核查、应急演练，落实双壁管路、氨气监测、紧急切断等强制管控要求。

当前国际海事组织 IMO 氨燃料安全指南也在迭代更新，国内企业需要同步兼顾国内法规与国际海事规则，这套实船案例，为后续全国港口氨燃料加注站点审批、船舶检验监管积累政策落地经验。